舞鋼板用于單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙制造

1月10日，中國(guó)船舶大連造船裝備公司建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙順利完工并交付用戶。在該項(xiàng)目的建設(shè)中，5000余噸河鋼集團(tuán)舞鋼公司特種鋼成功用于B型LNG燃料艙的制造。

該B型LNG燃料艙是大連造船為地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料動(dòng)力16000TEU集裝箱船的核心設(shè)備，每船配套一個(gè)獨(dú)立B型艙，此次交付的是該系列船B型艙的首艙。該型船能夠滿足IMO最新環(huán)保規(guī)范要求，是全球領(lǐng)先的新一代集裝箱船。

由于該項(xiàng)目旨在樹立新一代綠色環(huán)保船型的行業(yè)新標(biāo)桿，因此客戶在制造集裝箱船燃料倉(cāng)所用材料的選擇上十分嚴(yán)苛。對(duì)此，舞鋼按照集團(tuán)要求，聚焦市場(chǎng)和客戶，持續(xù)推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，增強(qiáng)技術(shù)升級(jí)和科技創(chuàng)新實(shí)力。在深度對(duì)接客戶過程中，舞鋼充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)原有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，大膽創(chuàng)新鋼板工藝設(shè)計(jì)，為客戶專業(yè)定制滿足其差異化需求的特種鋼板。在生產(chǎn)過程中，舞鋼嚴(yán)格鋼板質(zhì)量管控，優(yōu)化生產(chǎn)流程，確保了鋼板比約定交貨期提前交付客戶，且鋼板不但能滿足該項(xiàng)目對(duì)于鋼板在超低溫環(huán)境下使用的各項(xiàng)性能要求，還又薄又寬，便于客戶加工制造，受到了客戶的高度認(rèn)可。